トピックス,エネルギー編,水素・アンモニア等
独･Daimler Truck、新たな燃料電池トラック発表。2026年末から100台生産を計画（2026.1）
2026年1月26日、ドイツのDaimler Truckは、第一世代の燃料電池トラックのプロトタイプによる開発と試験プログラムの成功を受け、メルセデス・ベンツ・ネクストジェンH2トラックを発表した。この燃料電池トラックは、水素を動力源とする持続可能な輸送手段の実現に向けたDaimler Truckにとって、新たな開発上のマイルストーンとなる。メルセデス・ベンツのヴェルト工場で、この改良型セミトレーラートラクター100台の少量生産が開始され、2026年末以降、様々な顧客に導入される予定である。
Mercedes-Benz TrucksのCEO Achim Puchert氏は、「バッテリー式電動ソリューションに加え、水素ベースの駆動システムは、私たちの業界の持続可能な変革にとって不可欠である。NextGenH2トラックにより、私たちは燃料電池トラックにおける新たな技術的ステップを踏み出す。お客様と協力し、2026年末から、航続距離が長く、ほぼ量産可能な技術を備えたこの小規模シリーズを日常の輸送業務に導入することを目指している」
エンジニアリングチームは、新型モデルの開発において、第一世代のメルセデス・ベンツGenH2トラックで実証済みの強みを継承した。液体水素は、1回のタンク充填で満タン時1,000kmをはるかに超える航続距離を実現する。実績のあるセルセントリック型BZA150燃料電池は、車内で水素を電気エネルギーに変換する。
主なアップグレードには、バッテリー電気自動車メルセデス・ベンツeActros 600の実績あるシリーズコンポーネント（最新世代の一体型eアクスル、空力的に最適化されたProCabin、最新のマルチメディアコックピットインタラクティブ2、そして最新のE/Eアーキテクチャに基づく最先端の安全・アシスタンスシステムなど）が含まれる。メルセデス・ベンツNextGenH2トラックは、先代モデルと同様に、非常に柔軟で要求の厳しい長距離用途に特に適している。
