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豪･HAMR Energy､カンタス航空･エアバス等から1000万豪ドルのシリーズA資金調達。植林地残留物～メタノール～SAF生産へ（2026.2）

　オーストラリアの大手低炭素液体燃料（LCLF）企業のHAMR Energyは2026年2月11日、1,000万豪ドルのシリーズA資金調達ラウンドを成功裏に完了し、大手航空会社エアバスとカンタス航空、および世界有数の産業企業thyssenkrupp Uhdeからの投資を確保したと発表した。

　この投資は、HAMR Energyが植林地の残留物を燃料に変換し、船舶や航空を含む排出削減が困難な輸送手段の脱炭素化を図るLCLFプロジェクトのパイプラインを進める中で、重要な節目となる。プロジェクトへのさらなる支援として、 Honeywellは革新的なUOP eFiningプロセス技術と専門知識を提供し、メタノールからの再生可能燃料生産を可能にする。これは航空業界にとって大きな躍進となる。

　HAMR Energyの主力プロジェクトであるビクトリア州地方部のPortland Renewable Fuels（PRF）は、地元の植林地の残留物を使用して年間30万トンの低炭素メタノールを生産する。このメタノールは船舶燃料として直接使用することも、持続可能な航空燃料（SAF）に変換することもできるため、世界のSA​​F供給ギャップの解消、オーストラリアの燃料安全保障の強化、同国のよりクリーンなエネルギーへの移行を支援することに貢献する。

　世界のSA​​F需要はIATAによれば2050年までに5億トンに達すると予測されており、HAMR Energyのプロジェクトはオーストラリアでの生産で極めて重要な役割を果たす可能性がある。カンタス航空とエアバスの委託を受けたICFの調査によると、このセクターは131億豪ドルの総付加価値を生み出し、7万人の雇用を創出または維持するとされる。

　PRFに加えて、HAMR Energyはオーストラリア初の主要なメタノールからジェット燃料を生産する施設を開発しており、メタノールを年間1億3,500万リットル以上のSAFに変換する能力を備えている。この施設が完成すれば、建設分野で数百人の雇用が創出され、完成すれば最大130人の長期運用担当者が雇用され、航空燃料供給におけるオーストラリアの回復力と自給自足が強化される。

　HAMR Energyの経験豊富な経営陣は、世界の燃料市場と複雑なエネルギープロジェクトに関する深い専門知識を有している。既存の副産物を活用し、持続可能な植林企業OneFortyOneを含むパートナーと長期供給契約に関する覚書を締結することで、顧客のニーズを満たす革新的な垂直統合型生産モデルを構築した。この方法は、代替原料よりもライフサイクル全体の排出量が少なく、実績のある技術を用いて非常に競争力のある燃料を生産する。

詳しくは、→https://www.hamrenergy.com/news/hamr-closes-series-a-media-release