トピックス,エネルギー編

米･Cargill、初のグリーンメタノール二元燃料船の納入で海運の脱炭素化を推進（2026.1）b

　2026年1月15日、米国のCargillは、同社がチャーターする5隻のグリーンメタノール二元燃料ドライバルク船のうち最初の1隻となる「ブレイブ・パイオニア」の処女航海を発表した。「ブレイブ・パイオニア」の就航は、Cargillの広範な脱炭素化への取り組みにおける新たな重要な節目となる。この取り組みは、顧客やパートナーと協力し、Cargillと業界にとって将来を見据えたソリューションを洗練させていく中で、イノベーション、試験、そして学習に重点を置いている。

　常石造船㈱で建造され、三井物産㈱が所有する「ブレイブ・パイオニア」は、従来の船舶燃料と低炭素代替燃料であるグリーンメタノールの両方で運航できるように設計されている。グリーンメタノールを使用することで、従来の燃料と比較して最大70%のCO2削減が見込まれる。

　同船は本日フィリピンを出港し、シンガポールでグリーンメタノールの燃料補給を行い、その後西オーストラリアへ向かい、ヨーロッパへ向けて航海する。Cargillは、ブレイブ・パイオニア号の処女航海を通じて、グリーンメタノール燃料補給の準備状況を評価し、炭素会計システムを通じて環境特性を追跡・検証する方法を理解し、低炭素輸送サービスに対する市場の需要を調査するための一連の運用試験を実施する。

　「世界の海運の脱炭素化には、様々な技術の組み合わせと、エコシステム全体が準備される前に大胆な一歩を踏み出す意欲が必要である」と、Cargillの海上輸送事業部長、Jan Dieleman氏は述べている。「グリーンメタノールや風力補助推進といった技術には不確実性が伴う。しかし、業界のリーダーとして、私たちにはこれらのイノベーションを海上で試験し、そこから得られた知見を共有し、より広範な導入を可能にするシステムや基準の策定に貢献する責任がある」

詳しくは、→https://www.cargill.com/2026/delivery-of-first-green-methanol-dual-fuel-vessel

新たな低炭素船団の準備
ブレイブ・パイオニアの進水は、今後数年間にカーギルの船隊に加わる予定の4隻の船舶への道を開くものです。これらの船舶の追加により、風力補助推進、航海最適化技術、エネルギー効率向上の ための改修、バイオ燃料やエタノールなどの代替燃料の探索など、カーギルのマルチソリューションによる脱炭素化アプローチが強化されます。

これらはいずれも、世界の海洋サプライチェーンに持続可能性を組み込み、実用的で低炭素の貨物輸送オプションを求める顧客をサポートするための同社の幅広い取り組みにおける新たな一歩を表しています。

「低炭素輸送への道には、複数のソリューションを組み合わせる必要があることを認識しており、グリーンメタノールはそのポートフォリオの一つです」とディールマン氏は続けた。「当社の新しい船隊は、選択肢と適応性を重視しています。これらの船舶は、現在の従来の燃料でクラス最高レベルの性能を発揮するように設計されており、入手性が向上した際には、より環境に優しい燃料への切り替えも可能です。これは、将来を見据えた海上輸送を実現する実用的な方法です。」

世界最大のドライバルク貨物チャーター業者の一つであるカーギルの行動は、市場に強い需要のシグナルを送り、持続可能な海運への移行を進めるために海運業界の他の企業に加わるよう公然と呼びかけるものとなる。

このイニシアチブは、カーギルのサプライチェーンにおける排出量削減と、より持続可能な世界の食料システムの構築に向けた実用的なイノベーションへの投資と試験という、より広範な取り組みを支援するものです。グリーンメタノール対応船舶は、将来的には再生可能燃料の供給拡大と相まって、今後10年間の海上排出量削減において重要な役割を果たすことが期待されています。