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スイス･Metafuels、ロッテルダム港のe-SAFプロジェクトで、オランダ政府から192万ユーロの助成金獲得（2026.4）

　2026年4月1日、独自の持続可能な燃料技術を開発しているスイスの航空技術企業であるMetafuelsは、助成金を獲得したと発表した。

　Metafuelsのオランダ子会社であるMetafuels Nederland BVは、192万ユーロの助成金を授与された。この助成金は、オランダ企業庁（RVO）のTSE産業研究－水素・グリーンケミストリープログラム（GroenvermogenNL）に基づき、ロッテルダム港における同社のTurbe合成持続可能航空燃料（e-SAF）プロジェクトの継続的な開発を支援するものである。

　この助成金は、最終投資決定（FID）に至るまでの重要なプロジェクト開発活動を支援するもので、基本設計（FEED）、許認可取得、商業開発などが含まれる。Turbe・プロジェクトはMetafuels Nederland BV社によって開発され、ロッテルダム港のエボス・ターミナルに設置される予定である。

　この助成は、Metafuels独自のメタノールからジェット燃料への変換技術であるエアロブリューの強みと、オランダおよび欧州の気候目標に沿った、拡張性がありコスト競争力のあるe-SAF（エネルギー効率の高い燃料）を提供する可能性を高く評価するものである。

●欧州の主要e-SAFプロジェクトを推進する：

　Turbeは、Metafuelsのエアロブリュー技術を初めて商業的に展開する施設であり、将来の大規模施設の青写真となる。このプロジェクトは、ReFuelEU Aviationの下で導入されるe-SAFサブ義務化に沿って、2030年以降の生産開始を目指している。

　エボス・ロッテルダムに位置するこのプロジェクトは、確立されたメタノールインフラ、複合一貫輸送、そして高度なスキルを持つ産業人材といった、ヨーロッパにおける合成燃料生産の規模拡大に不可欠な要素を活用できるという利点がある。この開発は、ロッテルダム港が低炭素燃料とエネルギー転換インフラの主要拠点へと変貌を遂げるという野心的な目標と密接に合致している。

●技術革新から産業展開まで：

　この助成金は、メタフューエルズが技術開発から商業規模での展開へと移行する重要な時期に交付された。同社はここ数ヶ月で、一連の大きな節目を達成している。

　UVC Partnersが主導し、Energy Impact Partners（EIP）、Contrarian Ventures、RockCreek、Verve Ventures、Fortescue Venturesが参加した2400万ドルの資金調達ラウンドにより、同社の技術とプロジェクトパイプラインの規模拡大が支援される。
Turbe施設の基本設計（FEED）契約がマクダーモット・オランダ社に授与されたことは、最終投資決定（FID）および工業生産開始に向けた重要な一歩となる。
　スイスのポール・シェラー研究所（PSI）に設置されたメタノール燃料化実証プラントは、現在稼働準備が進められている。
オランダとデンマークにおける開発活動を含め、欧州におけるプロジェクト展開を拡大する。
これらの成果により、メタフューエルズは欧州で台頭するe-SAF産業の最前線に位置づけられ、実証実験から世界初の商業プラント、そしてその先へと続く明確な道筋が確立された。

●航空業界の脱炭素化に向けた拡張可能な道筋：

　Metafuelsのアプローチは、再生可能なメタノールを既存の航空機やインフラと互換性のあるドロップインジェット燃料に変換するメタノール・ジェット燃料製造経路を中心としている。廃油などの限られた原料に依存する従来のSAF（持続可能な航空燃料）製造経路とは異なり、メタノールベースのe-SAFは、長期的な航空需要を満たすための拡張性の高い方法を提供する。再生可能電力、グリーン水素、回収炭素を使用して製造した場合、化石燃料由来の灯油と比較して、ライフサイクル排出量を最大90%削減できる。

　Metafuelsのエアロブリュー技術は、コスト競争力を重視して設計されており、高い変換効率を実現し、大規模生産における競争力のある経済性を可能にする。ReFuelEU Aviationなどの規制枠組みが2030年以降のSAF需要の急速な増加を促す中、拡張可能な合成燃料製造経路は、気候目標の達成と航空業界の長期的な成長の両方にとって不可欠となるであろう。

詳しくは、→https://metafuels.ch/knowledge-base/metafuels-secures-dutch-government-grant/