トピックス,エネルギー編

日本財団、国内初の水素混焼エンジン搭載タグボート 水素 × バイオ燃料でゼロカーボン航行に成功。世界初の取組（2026.1）a

　日本財団は、2050年に内航分野でのカーボンニュートラルを実現するため、運航時に温室効果ガスを排出しない次世代燃料として、「究極のクリーンエネルギー」とされる水素を燃料にした船舶の開発を目指す「ゼロエミッション船プロジェクト」を2022年1月に開始した。3つのコンソーシアムを設立し、エンジンや供給インフラの開発・整備を進めている。

　ジャパンハイドロ㈱（広島県福山市）等が参画するコンソーシアムでは、国内初の水素混焼エンジン搭載タグボート「天歐（てんおう）」が2025年12月24日、水素とバイオディーゼル燃料の混焼によって、温室効果ガスを排出しない世界初のゼロカーボン航行に成功した。今回の成功を皮切りに今後、水素需要の創出やカーボンニュートラル航行の普及等が期待される。

　優れた操作性と高いエンジン出力によって大型船の舵や推進器の役割を補完するタグボートにおいて、2025年10月に常石造船（株）から引き渡された「天歐」は、ジャパンハイドロ社が供給する水素混焼エンジン、そして大容量の高圧水素ガス貯蔵・供給システムを搭載。従来の化石燃料である重油（A重油）に、水素を混ぜて燃やすことで、化石燃料のみを使用するタグボートと比べて約60%のCO2排出削減を可能にする。今回は重油の代替として、CO2排出量が実質ゼロのカーボンニュートラル燃料として、バイオディーゼル燃料（B100）を用いた航行の実証実験に成功したものですある。

水素混焼エンジン搭載タグボート「天歐」（全長:38m）

詳しくは、→https://www.nippon-foundation.or.jp/who/news/pr/2026/20260114-118572.html