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仏・タイヤ製造のMichelin、グリーンケミストリーの必須成分・5-HMF分子の産業実証施設の建設を発表（2025.5）

　フランスのタイヤ製造企業のMichelinは、5-HMF分子の初期産業実証ユニットの建設を発表した。この生物由来で無毒性の分子は、幅広い産業分野で化石燃料由来の成分を代替することができる。フランス、ページュ・アン・ルシヨンのオシリス・プラットフォームに設置されるこのユニットは、年間3,000トンの生産能力を有し、この分子の世界最大の生産拠点となる。このプロジェクトは、フランスのADEMEと欧州レベルのCBE JUから一部補助金を受け、総額6,000万ユーロを投資する。これにより、約30人の直接雇用が創出され、2026年に稼働を開始する予定。

　5-HMF（5-ヒドロキシメチルフルフラールとも呼ばれる）は、複数の誘導体化が可能なプラットフォーム分子である。生物由来で無毒性であるため、石油由来成分や懸念される成分の代替として使用できる。その汎用性と、様々な既存分子の代替として利用できることから、「眠れる巨人」として知られている。この分子は、グリーンケミストリープロセスを用いて変換されたフルクトースから得られる。
　したがって、5-HMF は、生物由来、無毒、工業規模で数千トン単位で入手可能、ヨーロッパの原材料を使用してヨーロッパで生産されるという特性を満たす希少なモノマーの 1 つになる。

　”CERISEA”と題されたこのプロジェクトは、複数の産業界、機関、学術界の関係者を集めたパートナーシップの枠組み内で開発された。
　本プロジェクトは、 ADEMEの支援を受け、産業革新と環境移行を支援することを目的としたフランス2030プログラムの一部である。また、欧州レベルではCBE JUの支援も受けている。
　欧州の 5-HMF 市場はまだ発展途上である。この分子はアジアでのみ、非常に少量生産されており、工業用途には依然として高価だからである。
　この分子は、Michelin ResiCareが開発した無毒の接着樹脂の製造に既に使用されており、これらの樹脂は作業者と消費者の有害物質への曝露を低減する。この最初の工業規模ユニットの生産により、Michelin ResiCareの供給確保とコスト削減が可能になる。また、化粧品、農業、工業、建設、輸送、航空、電子機器など、様々な分野、そしてその他多くの応用分野における新素材の市場展開への道が開かれる。開始されたプロジェクトは、2030年までに4万トンを超える潜在市場を示唆している。
　プロジェクトの産業パートナーと連携し、このバイオ由来分子の生産ネットワークを開発するために、ライセンス システムを通じて2万トンのユニットを複製する準備が整った。

＜Michelin ResiCare：5-HMFの歴史＞
　Michelinは2008年から、タイヤ用の接着樹脂に使用するホルムアルデヒドとレゾルシノールの代替品の検討を始めた。2013年には、5-HMFを使用しないタイヤ用途の技術が開発された。2016年には、少量で高価な供給源を特定した後、最初は合板用に、タイヤ以外の用途を目的とした樹脂用のMichelin ResiCare 配合に5-HMFが組み込まれた。別のパートナーとの最初の試みの後、ミシュランは2021年にIFPENと協力し、果糖からのより堅牢な製造プロセスを開発し、2023年末までさまざまな規模でのテストとエンジニアリング研究を行っている。現在、5-HMFはタイヤには使用されていないが、合板、研磨剤、成形部品を含むすべての新しいMichelin ResiCare配合に5-HMFが含まれている。5-HMF をもっと大規模に生産できる見通しがあれば、この生物由来の分子の産業利用がさらに広がるであろう。

詳しくは、→https://resicare.michelin.com/news/michelin-resicare-first-hmf-industrial-demonstrator-france/

関連情報（蘭・Avantiumはプロジェクトへの参画を発表）→https://newsroom.avantium.com/avantium-awarded-grant-to-participate-in-michelin-led-consortium-for-biobased-chemical-hmf-production/