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独/Pirelli･Pyrum･Synthos･BASF、使用済みタイヤ等をリサイクル素材に転換し、新製品活用に向け提携（2026.7）

　2026年7月22日、ドイツのPirelli, Pyrum, Synthos、BASFは、使用済みタイヤや廃タイヤから得られるリサイクル素材の利用を増やすことを目的とした産業エコシステムの開発を推進するため、欧州でtyre-to-tyreの循環型経済イニシアチブを共同で推進している。

　このプロセスでは、ドイツ全土のDriver小売店やモータースポーツ活動から回収された使用済みタイヤ、およびPirelliのブロイベルク工場から回収された廃タイヤを活用している。これらのタイヤは、内部価値を最大限に高めるように設計された産業チェーンを通じて処理され、ISCC PLUSスキームで認証された合成ゴムなどの二次原料に変換される。これにより、バリューチェーン全体にわたるトレーサビリティが確保され、循環型素材をピレリの新品タイヤの製造に再導入することが可能となり、最高水準の品質と性能が維持される。

　このプロセスにおいて、Pyrumは使用済みタイヤや廃タイヤを熱分解プロセス（酸素のない状態で高温で材料を熱分解するプロセス）によって、回収カーボンブラック（rCB）とタイヤ熱分解油（TPO）という2つの貴重な二次原料に変換する。回収カーボンブラックは品質が向上し、Pirelliのヨーロッパにおける生産工程に直接再導入され、バージンカーボンブラックの一部を代替する。

　同時に、TPOはBASFに供給され、そこで化石燃料由来の原料とともに、ブタジエンやスチレンなどの化学製品の製造工程に投入される。マスバランス方式により、リサイクル含有量をISCC PLUS認証のCcycled製品に割り当てる。これらの循環型材料は、Synthosによって高性能タイヤ用途向けのISCC PLUS認証合成ゴムの製造に使用され、Pirelliがそれを自社の製造工程に再投入することで、循環が完結する。

　このプロジェクトは、真の製品循環は単一企業だけでは達成できないことを如実に示している。相互補完的な専門知識を持つ企業が参加する産業エコシステムを構築し、それぞれが共通の材料ループを中心とした変革プロセスの異なる段階に貢献する必要がある。ピレリ主導のもと、パートナー企業は協働と技術革新、材料科学、認証プロセスを組み合わせることで、材料の内在価値を最大化しながら、材料の回収、加工、再利用を行う協調システムを構築している。

詳しくは、→https://www.basf.com/global/en/media/news-releases/2026/07/p-26-137