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米・DG Fuels、ルイジアナ州建設予定のSAFプラントにJohnson Matthey社とbpのFischer Tropsch （FT）テクノロジーを選択（2024.4）
高効率炭素利用技術を開発するSAF生産 企業である米国・DG Fuels社は、ルイジアナ州ヴァシュリーセントジェームス教区に40億ドル規模のクリーン エネルギー複合施設の建設を予定している先駆的なSAF プラントに、Johnson Matthey社および英国・bp が開発したFischer Tropsch（フィッシャー トロプシュ）（FT）CANSテクノロジーを導入すると発表した。ルイジアナ州セント・ジェームス教区に建設される予定のこのプラントは、持続可能な航空への画期的な飛躍を表しており、1日当たり13,000バレルの計画生産能力を有し、FT CANSテクノロジーを使ったものとしては、最大規模となる。混合後のこの容量は、年間 30,000 回を超える大西洋横断便の燃料要件を満たすと推定されており、世界中の航空旅行のCO2排出量削減において大きな進歩を遂げると見込まれる。
「Johnson Matthey社とbpが共同開発したFischer Tropsch（FT）CANS テクノロジーを使用することで、DG Fuelsは初めて大量生産と競争力のある価格でSAFを拡張できるようになった。この革新により、DG Fuels の SAF はルイジアナ州のサトウキビ畑から世界中のきれいな空へと運ばれる」 とDG Fuelsの CEO、Michael Darcy氏は述べている。
同社の取り組みは、デルタ航空、エールフランス KLMオランダ航空、エアバスなどの業界大手との戦略的パートナーシップによって支援されており、これらのコラボレーションは、SAF の使用を世界規模で拡大するというDG Fuels のビジョンを支えている。
「このプロジェクトの規模は本当に刺激的であり、業界がSAFの広範な使用に近づくのに役立つだろう。 DG Fuelsには野心的な計画があり、大手航空会社との契約を確保しているという事実は、市場に需要があることを示している」とJohnson Matthey社の触媒テクノロジー部門最高経営責任者 Maurits van Tol氏は述べた。 「当社の FT CANS テクノロジーは、幅広いプロジェクト規模にわたってコスト効率の高い導入を可能にする。私たちはSAF生産の長期パートナーとしてDG Fuelsと協力できることを楽しみにしている」と語った。
このプラントは、2028 年までに生産を開始する予定。戦略的パートナーシップを結ぶ、DG Fuels、Johnson Matthey社、bp は航空燃料生産の将来を再定義し、この分野における環境責任とイノベーションの新たな基準を設定する態勢を整えている。